Хабаровскийн тээвэр ложистикийн төвд шинэ үйлчилгээ нэвтрүүлж, ашиглагдаагүй хагас вагонуудыг хадгалах, замаас гаргах шинэ үйлчилгээг нэвтрүүлж эхэлжээ. Алс Дорнодын төмөр замын талбайд ийм төсөл анх удаа хэрэгжиж байна.
Хабаровскийн Ачиж, буулгах механикжуулсан ачаа коммерийн ангийн дарга Сергей Шестаков, "Ачааны эрэлт хэлбэлзэж, тээврийн хэмжээ өөрчлөгдөж байгаа тул вагоны паркийг уян хатан удирдах шаардлагатай байна. Энэхүү шийдэл нь өртөөний болон салбар замуудыг чөлөөлж, төмөр замын тээврийн дэд бүтцийн ачааллыг бууруулах болно" гэжээ.
Одоогоор зөвхөн тээвэрлэлтэд оролцоогүй, ашиглагдаагүй хөдлөх бүрэлдэхүүнийг хадгалалтад хүлээн авч байна. Шинэ үйлчилгээ нь эзэмшигчдэд ийм паркийн засвар үйлчилгээний зардлыг хэмнэж, зах зээлийн нөхцөл байдал өөрчлөгдөхөд вагонуудыг тээвэрлэлтийн процесст хурдан байршуулах боломжийг олгодог гэж үзжээ.
Эхний вагонуудыг Хабаровскийн тээвэр ложистикийн төвийн талбайд оны эхний 10 хоногт хадгалсан. Үндсэн үйлчлүүлэгч болох Холбооны ачаа тээврийн компанитай байгуулсан гэрээний дагуу нийтдээ 1000 хүртэлх хагас вагоныг Оросын төмөр замууд НХН-ийн ачаа тээврийн терминалуудад нэгэн зэрэг хадгалахаар төлөвлөж байна.
Уссурийск, Находка өртөөдийн Алс Дорнодын ачааны терминал-агуулахын цогцолборын удирдлагын терминалууд вагонуудыг удаан хугацаагаар хадгалахад бэлэн болсон байна. Жилийн туршид үйлчилгээ нь Алс Дорнодын Холбооны дүүргийн янз бүрийн бүс нутагт хэд хэдэн терминалыг хамрахаар өргөжин тэлэх болно.
Хагас вагоны тэргэнцэрүүдийг задлахгүйгээр замаас гаргадаг. Хөдлөх бүрэлдэхүүнийг тавцан дээр төмөр замыг дуурайлган өлгий хэлбэртэй тулгуур ашиглан эсвэл гулсмал гадаргуу дээрх дугуйны багцыг дэмждэг дэвсгэр дээр хадгалдаг.
Эзэмшигчдэд мөн гурван үе давхарлан хадгалах боломжтой бусад хөдлөх бүрэлдэхүүн, голчлон платформ вагонуудад зориулсан чөлөөтэй талбай санал болгож байгаа аж.
