2030 он гэхэд зэсийн хэрэгцээ 20 гаруй сая тонноор буурч магадгүй
Зэсийн уурхайн ашиглалтын дундаж хугацаа 10 гаруй жил болж байгаа тул зэс хэрэглэгчид нийлүүлэлтийн хямралаас зайлсхийхийн тулд шийдэл хайж байна. “BMO Capital Markets”-ийн тайланд цаашид орлуулалт, хэмнэлт хийхгүй бол 2030 он гэхэд хагас зэсийн эрэлт жилд 40.4 сая тоннд хүрч болзошгүй гэж тооцоолжээ. Зэсийн эрэлтийн таамаг өнгөрсөн онд 31.8 сая тонн буюу 2022-2030 онд гурван хувиар өссөн байна. Зэс одоогоор хөнгөн цагаанаас дөрөв дахин үнэтэй байна. Харин 2000 онд 1:1-ийн түвшинд хүрсэн бөгөөд зэсийг тогтмол орлуулж буй металлыг харахад хангалттай хямд байна гэж BMO үзэж байна.
BMO дэлхийн цахилгаан дамжуулах, түгээх сүлжээний уртыг 2030 он гэхэд 110 сая километрт (68 сая миль) хүрнэ гэж таамаглаж байна. Цахилгаан автомашинууд бензин болон дизель хөдөлгүүртэй автомашинаас хамаагүй их зэс хэрэглэдэг ч автомашин болон зай үйлдвэрлэгчид үүнийг багасгахын тулд шаргуу ажиллаж байна. Нимгэн зэс тугалган цаасыг аккумляторын үүрэнд ашиглаж, 800В-ын платформ руу шилжүүлснээр зэсийн хэрэглээг хөнгөвчлөх зэргээр олон аргыг туршиж, нэвтрүүлж байна. Үүний үр дүнд зэсийн эрэлтийн эрчмийг бууруулна гэж BMO үзэж байна. Теслагийн тавдугаар сард үйлдвэрлэж эхэлсэн “Cybertruck”-аас эхлээд “Optimus” робот болон ирээдүйн бүх цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд ихэнх машинд ашигладаг 12V системтэй харьцуулахад 48V-ийн нам хүчдэлийн системийг ашиглана гэж мэдэгджээ. Уламжлалт 12V системд цахилгааны ачаалал ихтэй ажиллахын тулд утас болон эд ангиуд нь илүү том, хүнд байх ёстой. 48V системтэй бол Тесла батерейны жинг бууруулж, зардал хэмнэнэ гэж найдаж байна. Энэ маягаар зэсийн хэрэглээг бууруулсан тохиолдолд 2030 он гэхэд зэсийн хэрэгцээ 20 сая тонноор буурч магадгүй аж.
Эх сурвалж: Mining.com